Superfici
Asfalto
E' tra le superfici più impegnative per gli pneumaticiche da essa ricevono severe sollecitazioni. Quando è bagnato e scivoloso è, necessaria molta attenzione e prudenza nella guida.
I differenti tipi di gomma - morbida, media e dura - si scelgono in base allo stato della strada, della temperatura del terreno e della temperatura esterna.
Una gomma dura è meno performante di una morbida.
Tuttavia, più la temperatura è elevata, più la gomma deve essere dura. Più è lunga la distanza percorsa, più la gomma deve essere dura…
Nei rally, il g-Force Profiler è il grande favorito su asfalto, declinato nel g-Force Profiler H per la minima goccia d'acqua.
Neve e ghiaccio
Suoli estremamente scivolosi dove, teoricamente, è difficile raggiungere i 50 km/h con qualsiasi tipo di veicolo… E tuttavia, la tecnologia BFGoodrich permette delle punte di velocità fino a 200 km/h… combinando, in modo più o meno importante, metallo e caucciù...
Terra
Un terreno ghiaioso, un suolo insidioso, bestia nera per piloti, ingegneri e costruttori di pneumatici… Robustezza, precisione, resistenza, alta velocità e "ricerca : tuttle le qualità che esalteranno la guida di un pilota agguerrito.
Sabbia: terreno impetuoso e tumultuoso dove si mescolano calore, vento ed immensità. Questi sono gli ingredienti di un rally riuscito. Sfide interminabili sotto un sole cocente ed una prova difficile per gli pneumatici che devono resistere a shock e maltrattamenti e durare ancor di più, a volte fino a 1000 chilometri.
E' tra le superfici più impegnative per gli pneumaticiche da essa ricevono severe sollecitazioni. Quando è bagnato e scivoloso è, necessaria molta attenzione e prudenza nella guida.
I differenti tipi di gomma - morbida, media e dura - si scelgono in base allo stato della strada, della temperatura del terreno e della temperatura esterna.
Una gomma dura è meno performante di una morbida.
Tuttavia, più la temperatura è elevata, più la gomma deve essere dura. Più è lunga la distanza percorsa, più la gomma deve essere dura…
Nei rally, il g-Force Profiler è il grande favorito su asfalto, declinato nel g-Force Profiler H per la minima goccia d'acqua.
Neve e ghiaccio
Suoli estremamente scivolosi dove, teoricamente, è difficile raggiungere i 50 km/h con qualsiasi tipo di veicolo… E tuttavia, la tecnologia BFGoodrich permette delle punte di velocità fino a 200 km/h… combinando, in modo più o meno importante, metallo e caucciù...
Terra
Un terreno ghiaioso, un suolo insidioso, bestia nera per piloti, ingegneri e costruttori di pneumatici… Robustezza, precisione, resistenza, alta velocità e "ricerca : tuttle le qualità che esalteranno la guida di un pilota agguerrito.
Sabbia: terreno impetuoso e tumultuoso dove si mescolano calore, vento ed immensità. Questi sono gli ingredienti di un rally riuscito. Sfide interminabili sotto un sole cocente ed una prova difficile per gli pneumatici che devono resistere a shock e maltrattamenti e durare ancor di più, a volte fino a 1000 chilometri.
