PIACERE DI GUIDA: GRIP, GRIP ED ANCORA GRIP!
In rettilineo come in curva…
Spalle massicce e cordolo centrale continuo per una risposta immediata ed un controllo perfetto delle traiettorie.
... o in frenata.
Lamelle «smussate» per migliorare la stabilità di ogni tassello di gomma e quindi permettere una frenata efficace su suolo secco.