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Pneumatico estate, Pneumatici pioggia, Pneumatici inverno e neve - Pneumatico BFGoodrich
Metereologiche
Inverno o estate, caldo o freddo… ogni variazione climatica deve portare ad una valutazione tecnica approfondita degli pneumatici da utilizzare.
- In inverno, quando la temperatura scende sotto i 7°C, le prestazioni degli pneumatici estate diminuiscono: pensa allora ad equipaggiare il tuo veicolo con pneumatici invernali.
La strada d'inverno è effettivamente molto meno sicura rispetto a quando fa caldo: che sia innevata, ghiacciata o semplicemente bagnata, il suolo presenta sempre un'aderenza minore rispetto al periodo estivo.
Grazie alla sua forma ed a una scultura specifica studiata per un'efficace drenaggio dell'acqua, il pneumatico inverno riduce i rischi di aquaplaning. Ha una elevata aderenza ed un'eccellente motricità, grazie alla sua profondità di scultura maggiore rispetto a quella di un pneumatico estate. Per avere trazione sulla neve, la scultura di un pneumatico inverno richiede delle lamelle molto più numerose di un pneumatico estate.
Il battistrada di un pneumatico inverno è composto da una mescola di gomma speciale alla silice, studiata per temperature più basse e che permette una migliore capacità di frenata.
Quando la neve è veramente troppo abbondante, può essere necessario montare le catene, in particolare nelle vicinanze di località dove si praticano sport invernali.
- E' possibile circolare tutto l'anno con pneumatici estate, a patto che si utilizzino in zone dove nevica poco e la temperatura esterna non sia eccessivamente bassa. Tuttavia, è importante verificare regolarmente lo stato degli pneumatici per garantire la massima sicurezza anche con la pioggia.
- Il pneumatico "All Season" rappresenta una soluzione di compromesso per circolare sia d'estate che d'inverno. Concepito per essere generalista, non può uguagliare gli specialisti in materia… Su suolo asciutto e nella bella stagione, un pneumatico estate sarà sempre migliore di un pneumatico "All Season".
- Su suolo umido, è particolarmente importante avere pneumatici in buone condizioni, con sufficiente residuo di battistrada, e senza tracce di alterazione dei materiali che lo compongono.
