1° produttore di pneumatici americano
Nel 1896, BFGoodrich diventa il 1° produttore di pneumatici nella storia americana dell'automobile. Su richiesta della Winton Automobile Company di Cleveland (Ohio), BFGoodrich evade un ordine per la produzione di pneumatici per la nuova Winton, prodotta in serie limitata. Per l'industria automobilistica, BFGoodrich è all'alba di un'era di espansione esponenziale.
La saga di un eterno pioniere
Sin dal momento della sua nascita, la marca BFGoodrich ha evidenziato un carattere pionieristico, caratterizzato dalla costante volontà di andare sempre più lontano nel campo delle prestazioni. Con questa volontà ha realizzato molti passi avanti nel campo dei pneumatici. Questo spirito è il filo conduttore di una storia mitica, costituita da un susseguirsi di sfide superate con successo, di grandi vittorie e di eventi che hanno segnato l'evoluzione del pneumatico.
1870 il dott. Benjamin Franklin Goodrich fonda la prima società di pneumatici del Nord America.
1903 La priva vettura che attreversa gli Stati Uniti è equipaggiata con pneumatici BFGoodrich.
1915 BFGoodrich diventa la prima marca nord-amricana che vince per due anni consevutivi i 500 km di Indinapolis.
1927 Gli pneumatici BFGoodrich equipaggiano lo «Spirit Of Saint Louis», il primo aereo ad unire New York a Parigi senza scali, pilotato da Charles Lindbergh.
1947 BFGoodrich lancia il primo pneumatico vettura senza camera d'aria.
1965 BFGoodrich lancia il primo pneumatico radiale americano, il «Lifesaver».
1967 BFGoodrich lancia il primo pneumatico capace di circolare anche se sgonfio.
1972 In nord America, BFGoodrich introduce su strada dei pneumatici a carcassa radiale mentre gli altri fabbricanti continuano a produrre pneumatici «Convenzionali».
1972 E' nata una leggenda: BFGoodrich si aggiudica la gara «Baja 1000».
1976 BFGoodrich lancia il primo pneumatico radiale per piccoli veicoli Trasporto Leggero: il «Radial All Terrain T/A».
1977 BFGoodrich equipaggia la navetta spaziale Columbia.
1984 John Buffum, è il primo americano ad aggiudicarsi un campionato di rally europeo… usando pneumatici BFGoodrich.
1997 BFGoodrich accetta la sfida della competizione Rally.
1999 BFGoodrich conquista la sua prima vittoria nella mitica corsa della Dakar ed inventa il primo pneumatico a battistrada colorato: il «Scorcher T/A».
2000 BFGoodrich lancia la gamma turismo in Europa con un prodotto "faro": il «Profiler G».
2002 BFGoodrich lancia il primo pneumatico 24 pollici per 4x4, il «g-Force T/AKDW».
2004 BFGoodrich lancia il g-Force Profiler, pneumatico Alte Prestazioni dal grip unico.
2005 Il nuovo Profiler² arricchisce la gamma vettura BFGoodrich: non c'è più bisogno di pilotare una sportiva per gustare il piacere di guida.
2006 BFGoodrich entra nel Campionato del Mondo Rally accanto ai team più importanti. Con Sébastien Loeb, su Kronos Total Citroën, vince il titolo di Campione del Mondo piloti e con BP Ford WRT vince il titolo di Campione del Mondo costruttori. Su 16 gare disputate sono 16 le vittorie in unica stagione!!
2007 BFGoodrich entra nell’Intercontinental Rally Challenge (IRC) e vince il titolo costruttori con Peugeot e il titolo piloti con Garcia-Ojeda. Per il secondo anno consecutivo
vince il Campionato del Mondo Rally sia nella classifica piloti che in quella costruttori. Inoltre, BFGoodrich vince per l’ottava volta la Dakar. Un anno di vittorie che consacra la marca come la referenza assoluta nel Mondo Rally.
1999-2007 BFGoodrich vince la coppa del mondo di Rally.
2002-2007 BFGoodrich, vincitore della Dakar.
2008 BFGoodrich estende la sua offerta agli utilizzatori professionali con la gamma Trasporto Leggero Activan. Vengono lanciati anche il g-Force Winter ed il Radial Long Trail T/A Tour che rinforzano rispettivamente le gamme Inverno e 4x4.
